România traversează o schimbare structurală majoră în ceea ce privește mașinile noi, însă ecoul acestei tranziții ecologice se aude diferit în teritoriu. Datele oficiale ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înregistrări (DGPCI) pentru primele patru luni ale anului 2026 relevă o prăbușire drastică a motorizărilor diesel în segmentul mașinilor noi, dar și decalaje economice profunde între regiuni. În timp ce marile centre urbane dictează tendințele, județele din Nord-Estul țării (Suceava, Iași, Bacău, Neamț, Botoșani și Vaslui) reflectă o realitate duală: apetit pentru volum, dar o putere de cumpărare orientată masiv către piața second-hand. Revoluția hibridă și apusul dieselului la…